Feu vert pour le Clemenceau

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Un obstacle (de plus) de levé. Après plus d'une semaine d'attente, les responsables du canal de Suez ont donné leur feu vert et laissé passer Clemenceau. Des associations écologiques faisaient en effet pression pour bloquer le porte-avions et l'empêcher de se rendre en Inde où il doit être démantelé. Ces associations affirment que le Clemenceau contient une trop grande quantité d'amiante, un minéral très dangereux pour la santé et l'environnement. Selon elles, le porte-avions présente donc des risques majeurs pour les ouvriers indiens qui doivent le récupérer.
Le gouvernement français contredit ses affirmations. Il affirme que le porte-avions a été en grande partie « nettoyé » et qu'il ne reste plus qu'une faible part d'amiante. Visiblement, il a convaincu les responsables du Canal de Suez qui ont accepté de laisser passer le navire. Mais tout n'est pas gagné : les Indiens s'interrogent à leur tour sur l'état du Clemenceau. Le 13 février, ils diront si oui ou non ils acceptent d'accueillir le bâtiment dans leur port.

Clemenceau : porte-avions français mis en service en 1961. Il a pris sa retraite en 2003. En Inde, sa coque devrait être réduite en morceaux. L'acier récupéré sera utilisé pour d'autres fabrications.

Retrouve un article sur le Clemenceau dans le numéro 502 des Clés de l'actualité jun

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