Le carnet de commandes du 787 Dreamliner est plein jusqu’en 2015 ! 47 clients du monde entier ont déjà commandé 677 appareils. Il faut dire que le dernier Boeing vaut le détour. Construit dans des matériaux à la pointe de la technologie, il consomme beaucoup moins de carburant que les autres avions de même taille. Le 787 est proposé en 3 versions : court (jusqu’à 330 passagers sur 5650 km de vol), moyen (250 passagers / 15200 km) et long courrier (290 passagers / 15750 km).
Quelques innovations techniques offrent un meilleur confort aux passagers. Les hublots sont plus grands et possèdent un film transparent qui peut s’assombrir. L’air dans l’avion sera plus humide que dans les autres, évitant les yeux secs et les maux de tête. Le 787 bénéficiera aussi d’un système anti-turbulences de dernière génération… Cet appareil dernier cri a un prix : il faut compter entre 110 et 150 millions d’euros pour s’en payer un. Une somme qui n’a pas l’air d’arrêter les clients. Son concurrent direct, l’Airbus 350, est prévu pour 2013. Il a du soucis à se faire devant la réussite du Boeing 787…

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