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Le rêve d’une ville sans voiture

Monde | 22 septembre 2000 à 00:00 par 

Dans plus de 700 villes d'Europe, la voiture restera aujourd'hui au garage. L'opération “ En ville, sans ma voiture ” doit nous faire réfléchir à d'autres façons de se déplacer en ville.

71 villes de France ont répondu présentes à l'opération ‘ En ville, sans ma voiture ‘, soit 7 de plus que l'an passé. Et, 680 villes de l'Union Européenne leur ont emboîté le pas. Organisée depuis 3 ans, cette journée connaît un succès croissant.
Aujourd'hui, en effet, de plus en plus de citadins sont exaspérés par les nuisances des automobiles dans leur ville. Car la voiture est bruyante. Elle est aussi polluante en raison des émissions de gaz d'échappement. Par ailleurs, elle a imposé d'énormes travaux d'aménagement, comme la construction de ponts, qui ont modifié, et parfois défiguré les centres urbains.
Le prix à payer pour que chacun puisse circuler librement en voiture est donc très élevé. Sur un plan collectif mais aussi sur un plan individuel : une voiture ordinaire coûte chaque moins à son propriétaire… 3 200 francs ! (*)
Laisser sa voiture au garage un jour par an ne purifiera pas l'air soudainement. Et ne fera pas baisser le nombre alarmant des victimes de la route (8 027 tués en France 1999). En revanche, cette journée peut être l'occasion de tester une autre façon de se rendre à son travail ou d'aller faire ses courses : en bus, en vélo, en métro… C'est aussi l'occasion pour les maires d'expérimenter de nouvelles mesures : une nouvelle voie de bus ou, par exemple, un système de livraison par véhicule électrique et donc non polluant.
Cette année, “ En ville, sans ma voiture ” couronne aussi son roi. C'est le tramway qui, longtemps chassé des villes, revient en force dans 5 grandes agglomérations dont Lyon, la 2e ville de France. Moins cher, plus facile et plus rapide à construire que le métro, le tramway est aussi plus agréable à emprunter car le passager reste à la surface. Son succès actuel confirme, en tous les cas, que la ville de demain ne retrouvera un visage humain qu'en développant les transports en commun.

(*) Source : Le Monde.

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