Plus de 100 ans d’aviation

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Le premier ‘vol'd'avion est plutôt un ‘bond'… En 1890, le Français Clément Ader réussit à faire décoller son avion à 20 centimètres de hauteur sur une distance de 50 mètres… À l'époque, c'est un exploit.
En 1903, les Américains Wilbur et Orville Wright battent le record de Ader en effectuant un vol de 160 mètres de long. Ils améliorent tous les ans leur machine et ils parviennent, en 1908, à faire plusieurs vols dépassant 100 km !
Mais le premier grand exploit de l'aviation est celui du Français Louis Blériot. En 1909, il parvient à traverser les 48 km de Manche qui séparent la France et l'Angleterre en 38 minutes.
Le grand défi, après la traversée de la manche en avion, est la traversée de l'océan Atlantique… En 1927, Charles Lindbergh, un aviateur américain de 25 ans, décolle de New-York (Etats-Unis) et atterrit à Paris après avoir volé pendant 33 heures et 30 minutes sans s'arrêter…
En 1947, Charles Yeager, un pilote américain, passe le ‘mur du son', volant à Mach 1. C'est l'apparition des avions de transport à réaction. Les moteurs remplacent les hélices pour faire avancer les avions.
En 1946 la liaison Paris-New-York est assurée en 19h50 de vol.
En 1954, le Boeing 707 effectue New York-Paris en 8h10.
En 1976, le Concorde fait le voyage Paris-New York en 3h26, volant à Mach 2.
Le Boeing 747, en 1969, est le plus gros transporteur aérien, pouvant accueillir 300 à 500 personnes. Il est resté longtemps le plus connu des gros avions.
Aujourd'hui, l'Airbus A380 peut transporter entre 550 et 840 personnes… et le X-43 américain a battu le record de vitesse en 2004, atteignant d'abord Mach 7 puis Mach 10 pendant 10 secondes…

Mach 1 : mesure de vitesse d'un avion calculée par rapport à la vitesse du son dans l'air. Le son parcourt 360 mètres en une seconde, soit environ 1200 km/h. Mach 1 correspond donc à 1200 km/h. Mach 2 correspond à deux fois la vitesse du son (2400 km/h) et ainsi de suite.
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