Toujours plus vite !

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Cette coque de bateau en carbone, longue de 6,50 mètres a été faite en une fois et n'est pas le résultat de l'assemblage des différents éléments la composant. Pour cela, il a fallu utiliser un jeu de moules placés dans un autoclave, c'est-à-dire un récipient fermé faisant office de four résistant à des températures très élevées : c'est le procédé ‘ autostruct ‘. Cette opération a été réalisée à l'usine Latécoère à Toulouse qui fabrique de très grandes pièces pour les avions. Cette technique permettrait de construire en série des bateaux à une coque, des monocoques, plus légers, plus stables et 20 a 30 % plus rapides que les autres. Ces bateaux en carbone reviendront toutefois plus chers que les bateaux classiques en polyester. Mais ce bateau en carbone ne peut pas couler et chavire difficilement : idéal selon ses constructeurs pour les plaisanciers voulant faire le choix de la sécurité, tout en ayant de bonnes sensations de vitesse.

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